费斯托气缸不动作有哪些原因？如何解决

2020/5/4 FESTO资讯来源：网络
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费斯托气缸不动作有哪些原因？如何解决
费斯托气缸活塞分为三部分活塞顶部，活塞头部，还有活塞裙部。活塞头部又有活塞环（气环 油环），活塞环背面与环槽底部的间隙，一般为0.5——1mm。活塞在气缸内工作需要克服高温高压，由于金属受热膨胀，一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状，即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同，椭圆度下而上逐渐增大，即活塞裙部横截面越往上越扁，这样以减少活塞受热变形带来的阻力。桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准，0.025mm——0.045mm为修理数值，其他发动机不尽相同。
费斯托气缸一般都带缓冲，除非太小的气缸没有可调；缓冲的大小是可调的，上下缓冲调整螺丝在进气孔的旁边。（有缓冲就是气缸动作时快到快伸出完或回到底的时候会迅速慢下来，没有缓冲会直接工作到位，不过声音有点响哦，气缸的型号不同缓冲有长短。）

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