普利司通*太阳能挑战赛,简称BWSC,是*上*著名的太阳能汽车竞赛。在每两年举行的公路比赛中,赛车从澳大利亚内陆地区出发,行驶3021公里,从北部的达尔文到澳大利亚南部的阿德莱德。这项竞赛的发起是为了促进太阳能实验车辆的发展。今年的比赛正是于2019年10月13日星期日开始。
代表比利时的Agoria Solar团队是比赛的热门队伍,他们在2017年比赛中获得第三名,去年在智利举行的“ Carrera Solar Atacama”比赛中获得了胜利。今年,该团队仍旧希望可以连胜,升级了他们的比赛用太阳能汽车。
Agoria Solar Team的全新太阳能汽车BluePoint今年配备了elobau倾斜传感器。
太阳能汽车使用倾斜传感器来准确地捕获道路上的坡度数据,从而计算出赛车的性能。在智利的*后一场比赛中,该传感器起到了决定性作用。在澳大利亚,海拔高度差异将对测量的准确性也是一个挑战,而内陆地区的不平坦和外部环境条件则更需要高质量的传感器。
在太阳能汽车的开发过程中,团队对坚固性、低重量、至少1°的精度以及传感器的快速安装提出了要求。在经过严格的筛选和测试,比赛团队选择了elobau的N5测斜仪上,它具有CANBus输出和改进的MEMS芯片,使其非常可靠且非常精确。
在开始的时候,elobau尚不确定是否能将其用于汽车的实际比赛中,比较此款倾斜传感器非常节能,不过依靠高效率、能量。
车队仍旧选择了elobau,它收集了比利时行驶2300公里和澳大利亚行驶*0公里的试驾数据。
倾斜传感器N5
传感器特征:
免维护MEMS技术,使用寿命长,可靠性高
倾斜范围:单轴360°或双轴180°
多达4个其他可自由配置的开关点
每个开关点可选择接通/断开延迟
通过CAN总线或
红外遥控器调节空档位置
IP67防护等级
工作范围-40°C至+85°C
Deutsch或M12连接器
紧凑,扁平且坚固的外壳
具有CAN-Bus接口的N5倾斜传感器可作为CANopen或SAEJ1939变体提供。它具有很高的抗冲击性和抗振性,因此经常用于工程机械,工业卡车和不利的工业环境中的倾斜度测量。N5可以轻松编程,并使用相应的红外遥控器调整中立位置。
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