FESTO接头气管等附件/FESTO单作用螺纹气缸-欧美工业品采购

FESTO螺纹气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为螺纹气缸。
                                引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
                             行程 1 - 15 mm
                                活塞直径 6 mm
                                缓冲无缓冲
                                装配位置任何
                                工作模式单作用
                                推的动作
                                设计结构活塞
                                活塞杆
                                气缸缸筒
                                位置检测无
                                Variants 单端活塞杆
                                工作压力 1,5 - 8 bar
                                工作介质过滤压缩空气
                                耐腐蚀等级 CRC 2
                                环境温度 -20 - 80 °C
                                6 bar时的理论作用力 14 N
                                6 bar时的理论作用力，进程 14,7 N
                                安装类型可选
                                具有外（内）螺纹
                                带锁定螺母
                                气动连接 M3
                                盖子的材料信息 POM
                                密封件的材料信息 TPE-U（PU）
                                外壳的材料信息黄铜
                                镀镍
                                活塞杆的材料信息高合金钢

关联品牌：FESTO

声明：本站部分信息源于第三方公开数据或网上转载，观点仅代表作者本人，本站仅整合提供参考，不代表本站立场。如有侵权或者其他问题，请联系siliewind@qq.com删除！如您的产品有技术问题请联系您的产品官方或供应商！

上一条：如何正确判断EUCHNER传感器输出无信号下一条：FESTO气缸与FESTO电磁阀的工作原理

FESTO接头气管等附件/FESTO单作用螺纹气缸

文章推荐